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Agencia Brasil

Governo quer regulamentar setor de passagens por milhagem

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Governo quer regulamentar setor de passagens por milhagem

O ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, confirmou nesta terça-feira (22) que o governo federal pretende regulamentar o setor de passagens por milhagem.

O objetivo é cobrar mais transparência, e assim, prevenir novos problemas, como o da empresa 123 Milhas, que terá de explicar à Secretaria Nacional do Consumidor os motivos que a levaram a cancelar pacotes de viagem e a emissão de passagens com embarque previsto entre setembro e dezembro.

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A afirmação foi feita durante a participação do ministro na abertura da Navalshore 2023, – Feira e Conferência da Indústria Marítima.

Márcio França vê o programa do governo Voa Brasil como um possível concorrente da 123 Milhas. A ideia é oferecer passagens aéreas durante a baixa temporada por até R$ 200 para pessoas que estiverem há, pelo menos, um ano sem voar ou que nunca tenham viajado de avião. A previsão é que o programa comece até setembro.

O ministro também falou sobre uma possível troca em seu ministério, que pode acontecer caso a reforma ministerial anunciada pelo governo se confirme. Sobre as previsões para o setor marítimo, Márcio França avalia que as perspectivas para os próximos anos são positivas.

O setor naval conta com os recursos oriundos dos planos de investimento da Petrobras, cujo Plano Estratégico 2023-2027 prevê a injeção de U$ 78 bilhões, para colocar em operação 14 novas plataformas nos próximos cinco anos. O objetivo é ampliar em 15% o volume de investimentos ao longo dos próximos cinco anos, além de injetar cerca de U$ 20 bilhões em novos afretamentos de plataformas.

A Navalshore acontece de 22 a 24 de agosto, no Expomag, no centro do Rio de Janeiro. É o principal encontro entre indústria marítima, estaleiros, fabricantes e fornecedores do mercado.
Geral Rio de Janeiro 22/08/2023 – 17:06 Jacson Segundo / Alessandra Esteves Tatiana Alves – Repórter Rádio Nacional voos Passagens milhagem Regulamentação terça-feira, 22 Agosto, 2023 – 17:06 3:26

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Agencia Brasil

Tratamento do autismo é incluído na Política Nacional de Saúde

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Tratamento do autismo é incluído na Política Nacional de Saúde

O tratamento do Transtorno do Espectro Autista agora faz parte da Política Nacional de Saúde da Pessoa com Deficiência. Com isso, Centros de Reabilitação que atendem pessoas autistas vão receber aporte de 20% no custeio mensal.  

No total, serão mais de R$ 540 milhões investidos na Rede de Cuidados à Pessoa com Deficiência. 

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O anúncio foi feito nessa quinta-feira, Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência, pelo Ministério da Saúde. 

Nessa rede, pacientes, familiares e cuidadores contam com 300 Centros Especializados em Reabilitação, responsáveis pela realização do diagnóstico, acompanhamento, concessão, adaptação e manutenção de tecnologia de assistência. 

O Transtorno do Espectro Autista é caracterizado pela alteração das funções do neurodesenvolvimento da pessoa, o que pode interferir na comunicação, linguagem, interação social e comportamento.  

No entanto, o diagnóstico e o tratamento precoces permitem a independência e qualidade de vida.  

O Ministério da Saúde aponta que os sinais do autismo podem ser percebidos nos primeiros meses de vida, com o diagnóstico fechado entre 2 e 3 anos de idade.  
Saúde Brasília 22/09/2023 – 15:59 Sâmia Mendes / Alessandra Esteves Gabriel Brum – Repórter Rádio Nacional Pessoa com Deficiência Autismo Recursos Política Nacional de Saúde da Pessoa com Deficiência sexta-feira, 22 Setembro, 2023 – 15:59 1:09

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Agencia Brasil

Dia Mundial sem Carro: ciclistas pedalam na capital federal

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Dia Mundial sem Carro: ciclistas pedalam na capital federal

Na capital do Brasil, o Dia Mundial sem Carro levou um grupo de ciclistas para a Rodoviária do Plano piloto, área central, até a Câmara Legislativa do DF, também no centro da cidade. 

O forte calor e o tempo seco não garantiram muita adesão, mas os participantes quiseram mostrar que é possível usar a bicicleta não somente para se exercitar, mas para se locomover no dia a dia. 

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Uma das ciclistas é a servidora pública do DF, Ana Pires, de 53 anos. Ela conta que abriu mão do carro há 8 anos e hoje faz tudo de bicicleta ou a pé. Para conseguir ir ao trabalho, pedalando, decidiu morar num bairro mais próximo também. Para ela, a saúde melhorou muito: tanto a física, quanto a mental. 

Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF, a capital do país tem mais de 600 km de ciclovia, sendo a segunda maior malha cicloviária do país, ficando atrás de São Paulo. 

Ana Pires é voluntária do grupo Rodas da Paz e presta suporte a pessoas que se sentem inseguras em usar a bicicleta nas ciclovias e atravessar as avenidas. Ela também destacou que é importante o suporte das instituições e empresas para os trabalhadores. 

Mas a bicicleta, no DF, funciona também para quem mora mais longe. Pelo menos é o que garante Marcelo Pocelti, de 51 anos, morador de São Sebastião, que fica a cerca de 25 quilômetros do centro de Brasília. 

Na contramão do Dia Mundial Sem Carros, um estudo da Confederação Nacional dos Municípios, divulgado nesta sexta-feira (22), mostra que o Brasil possui um carro para pouco mais de três habitantes. A frota da capital paulista, por exemplo, é de 10% da população. Seguida das capitais, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília. 
Geral Brasília 22/09/2023 – 15:50 Paula Castro / Alessandra Esteves Sayonara Moreno – Repórter da Rádio Nacional Dia Mundial sem Carro ciclistas Distrito Federal Ciclovias sexta-feira, 22 Setembro, 2023 – 15:50 2:50

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Área de garimpo ilegal no Brasil cresce 40% nos últimos 5 anos 

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Área de garimpo ilegal no Brasil cresce 40% nos últimos 5 anos 

A área de garimpo ilegal no Brasil cresceu 40% nos últimos 5 anos. 

O levantamento, divulgado nesta sexta-feira (22) pelo Mapbiomas, mostra que o aumento ocorreu principalmente na Amazônia, que em 2022 concentrava 92% da área garimpada no país.  Desse total, pouco mais de 40%, foram garimpos que começaram a operar nos últimos cinco anos.    

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Além da ilegalidade da mineração, da poluição, da ocupação ilegal, do assoreamento dos rios, dentre outros impactos ambientais negativos, mais um crime revelado pelo estudo é a concentração do garimpo em áreas de proteção e restritas à atividade, como nos Parques Nacionais localizados no Pará e Amazonas e em Terras Indígenas, como a Yanomami, em Roraima e a Kayapó, situada também no Pará.

 Segundo o Mapbiomas, o crescimento do garimpo nestas áreas protegidas, em 2022, foi 190% maior do que há cinco anos: um aumento de 50 mil hectares. Nesse ano, mais de 25 mil hectares em Terras Indígenas e 78 mil hectares em Unidades de Conservação estavam ocupados pela atividade ilegal. Em 2018, eram 9,5 mil e 44,7 mil hectares, respectivamente. 

O principal interesse dos garimpeiros é pelo ouro. Pouco mais de 85% dos 265 mil hectares garimpados, tinham como foco a extração deste minério.  Já em relação à mineração industrial, atividade autorizada pela União e pelos órgãos ambientais, não houve crescimento na área ocupada pela atividade. Tanto em 2021, quanto em 2022, a mineração industrial ocupava cerca de 180 mil hectares, área que corresponde a 40% do total explorado pela atividade no Brasil, que é de 443 mil hectares.  

O MapBiomas é uma iniciativa do Sistema de Estimativas de Emissões de Gases de Efeito Estufa do Observatório do Clima e as pesquisas são produzidas por uma rede colaborativa formada por ONGs, universidades  e empresas de tecnologia, cujo um dos focos é trazer mapeamentos anuais de cobertura e uso da terra no Brasil. 
Meio Ambiente São Luís – MA 22/09/2023 – 14:38 Ana Lúcia Caldas / Alessandra Esteves Madson Euler – Repórter Rádio Nacional MapBiomas garimpo ilegal Poluição ouro sexta-feira, 22 Setembro, 2023 – 14:38 2:36

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